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对于年内是否还有降息空间，平安基金认为，经济增速缓慢，通胀暂时仍有压力，年内MLF继续下调可能性较小。央行此次仅下调MLF中标利率5BP，且MLF投放量略有缩减，是在当前环境下，验证新的利率传导机制的谨慎操作。此次下调MLF利率是在稳增长与防通胀之间平衡抉择，预计年内继续下调MLF中标利率的可能性较小，待明年通胀压力减轻后，MLF的下调空间将进一步打开。
仅仅在过去一年，就有易建联拒绝穿着CBA赞助品牌装备而“扔鞋”、遭联盟禁赛；孙杨亚运会领奖台穿“私服”、遮挡领奖服商标受争议等等风波。明星运动员与所在运动队、运动集体的商业利益冲突，期待着得到更妥当的解决。这样的冲突不只一次，也远远没到最后一次。然而在这背后，仅仅是利益的博弈吗？
“此外，要进一步补齐监管制度短板，完善金融基础设施监管制度，推动出台处置非法集资条例。更加注重加强产权和知识产权保护，创造公平竞争的市场环境，激发各类市场主体特别是民营企业的活力。提升金融领域激励机制的有效性，强化正向激励机制，充分调动各方面积极性，共同做好各项工作。”易纲补充道。
实控人汪潮涌来到公司之后，积极调整公司业务发展方向和投资思路，围绕公司产业升级、转型，完善产业布局，积极建立与科研院所的沟通与合作，制定传统电力行业向智能、高端、绿色、集成方向发展的战略思路，发现被誉为“现金牛”的游戏行业标的——哆可梦，公司未来还将充分发挥投资业务功效，通过产业并购基金等方式不断发现增长潜力大、成长性高的标的来提升公司自主“造血”功能，通过自身改善来真正实现盈利持续增长。■
不过，在小型SUV的“爆发年”，各家企业都瞄准了这一市场，从已经上市的丰田奕泽、C-HR以及柯米克等就可见一斑，无论是颜值还是产品品质都有自己不同的特点和优势，而探歌要想成为今年车市的一匹黑马还要下一番功夫。对此，一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠就曾坦言，“我们面对SUV市场，没有半点的优越感。将保持一如既往的冷静、理性。但是，无论是轿车还是SUV，我们都将把每一款产品做到极致。”
在颜值上，探歌具有明显的年轻化风格，比如说多横条幅进气格栅在同大灯相连的同时，在下方配备了环形LED日间行车灯，双色车身搭配也被视为时尚与个性的代言词。这样的外观显然也会让对手感到不小的压力。在一般都市SUV被诟病最多的操控上，“探歌”则装配了4MOTION智能四驱系统和博格华纳第五代中央差速器。它同时配备Active Control多路况驾驶模式选择系统，可提供5种公路模式、2种越野模式和1种雪地模式，轻松应对各种路况。单从四驱性能这个方面，探歌可以说已经“秒杀”不少日系对手了。加上探歌全系搭载的大众涡轮增压发动机，并首次引入全新的DQ381湿式双离合变速器，这也是为什么此前一汽-大众为探歌打出了“一款可以跑拉力赛的城市SUV”的旗号。正如一汽-大众汽车有限公司董事、总经理刘亦功在T-ROC探歌上市发布会现场所说，“作为一汽-大众大众品牌SUV战略的开山之作，T-ROC探歌的到来，将全面开启一汽-大众SUV时代，同时它更将以‘重新定义紧凑级SUV’的领先实力，重塑细分市场格局，助力更多年轻人实现自己的梦想。”
