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中信证券在25日的研报中表示，近期，特斯拉在供给、需求、车型方面均超预期。供给端方面，短期看，特斯拉上海工厂产能已达1000辆/周，2020年一季度末有望达3000辆/周（15万辆/年）；中长期看，特斯拉中国产能50万辆，欧洲产能50万辆，美中欧总产能有望接近150万辆。需求端方面，Model 3销量产品爆款能力和稀缺性得到验证。今年，北美市场Model 3累计销售13.4万辆，超过宝马2系、3系、4系、5系车型销量之和，现已无库存。车型方面，Cybertruck全球预售起六天订单达25万辆（Model 3预售7天内订单33万辆），预计2020年一季度起Model Y投产，未来新车投放有望推动销量再上一台阶。

此后，WAPI核心专利在美授权问题成为2010年—2013年连续4届中美商贸联委会的议题。经过中方的持续关注和推动，最终，WAPI在美专利授权得以通过，这也成为2013年第24届中美商贸联委会中方重要成果之一，但这时距提交专利申请已经过去八年多的时间。

该行相信，在城市接驳费方面，公司可继续从燃气接驳和工程设计和建设费中获取收益，上调2019年盈利预期9%，以反映上半年表现胜预期，但下调2020及21年的盈利预测4-6%，以反映行政开支的增加，目标价由31.8港元升至33.8港元，维持评级“买入”。

曹军称，美国企业明确反对中国提出的WAPI标准，并通过《华尔街日报》等媒体宣称WAPI影响自由贸易，借助美国产业贸易组织游说美国政府发起谈判，要求中国放弃实施WAPI标准。此后，美国政府及数家机构就WAPI问题展开了施压、交涉和舆论抹黑。据悉，美国信息技术产业协会科技与贸易政策部主任罗林斯在美国标准协会2004年会上，曾透露美方为遏制WAPI采取的措施：一是产业内各个公司团结一致；二是产业团体与美国政府紧密合作，让政府出面说话。罗林斯透露，在阻击WAPI过程中，美政府每周召集美国企业开电话会议，互相通气，传达信息，力求对华步调一致。

责任编辑：马秋菊 SF186原标题：“关税伤害美国腹地”组织公布数据 数据显示：美国加征关税害人害己“关税伤害美国腹地”组织当地时间10日公布了一组和关税有关的数据。数据显示，美国政府对中国输美商品加征关税的行为正在对美国自身造成影响和伤害。

至于确切的副手人选会是谁？王金平目前尚未决定，他表示，因为本身还没取得党内的提名机会，现在讲这些话对自己都不见得有利。现年77岁的台前“立法院长”王金平上个月发表新书《桥》。台湾《联合报》援引国民党党内人士的话称，出书是参选的前哨战，这意味着王金平参选2020“势在必行”。