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6． 10月2日，据彭博援引沙特官方媒体报道，沙特王储穆罕默德周日与科威特领导人见面并商讨了关于在石油政策上加强合作的事宜。其中关于重启两大共有油田的讨论备受关注，据称若能重启这些油田，将能为全球原油市场每日补充50万桶原油，有助于弥补伊朗受制裁后不断扩大的供应短缺。

彭博社称，对于外包问题，波音公司的一位发言人表示，该公司与世界各地的供应商与合伙人有几十年的共事经验。“我们首要关注的是，始终确保我们的产品和服务是安全的，拥有最高质量，并符合所有适用法规。”HCL则在一份声明中表示，该公司与波音公司有着稳固而长期的业务关系。“我们为所有客户做的工作感到自豪”。但该公司不评价所做的具体工作，只称其与737 Max现有的任何问题无关。

9天之后，也就是1月25日，还有一次0.5个百分点的降准将实施，定向中期借贷便利（TMLF）和普惠金融定向降准动态考核也很可能在1月中下旬实施，前者将继续释放7500亿元流动性，后者则带来约5000亿元资金。在温彬看来，尽管未来税期因素或有所减轻，但考虑到前述其他因素影响，央行大概率仍将继续通过多种手段和工具组合提供必要的流动性支持。

我和市场的团队说明白了这个问题，贺磊提出的问题是正常的，还帮助我们发现了一个潜在的问题。并立刻和产品团队、VCU团队、HMI团队、项目管理团队开会，解决了这个问题，所以大家在8月份试驾的时候，会看到[性能模式]改成了[弹射起步]。随后，在上海车展的新出行团队做视频专访的时候，贺磊还专门问了这个问题。我如实的回答了贺磊的疑问，清楚的告诉了他是我们的问题，以及原理，也用视频的方式告诉了所有人我们交互设计上的缺陷。我也主动找了几个我认识的当时反驳贺磊的人，告诉他们贺磊提出的问题是存在的，是什么原因，以及我们是如何解决的。

对波音而言，“外包”一事并不算陌生。此前，737 MAX的安全认证就由FAA外包给了波音。3月17日，美国《西雅图时报》发表文章，题为“有缺陷的分析、失败的监督：波音、FAA是如何认证可疑的波音737MAX飞行控制系统的”。文章称，美国联邦政府的安全调查员认为，波音737MAX客机使用的新型飞行控制系统的安全评估存在关键疏漏，联邦政府对飞机安全认证也没有尽责。

与腾讯的合作，可以看作是两家关注年轻人的公司做进一步联合。B站宣称要丰富中国年轻一代的日常生活，从第三季度的种种布局来看，也都还是围绕年轻人。在9月， B站先后宣布了在动画、纪录片、虚拟偶像三方面的动作。9月13日，B站宣布收购日本公司Fun-Media部分股权。该公司旗下拥有3家动画工作室，分别为Feel.工作室、ZEXCS工作室以及Assez Finaud Fabric，对应代表作品分别有《南家三姐妹我回来了》、《初音岛》、《血型小将ABO》等。