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原油技术面上分析，日线上显示，原油昨日下跌触及日线布林带下轨支撑后回升，日K线收下影线较长的垂线；日线布林带呈缩口状态；K线当前处于布林带中下轨之间，上方进一步反弹阻力关注中轨54.9美元附近；短线上看，油价短线下探回升，短线还有进一步反弹空间；综上所述，原油整体趋势承压，但短线存继续反弹空间，因此短期操作先回撤多为主。

缺少相关标准，亟待政策规范“现在网上报价10小时500元~700元的基本都是骗子，先低价哄你上车，然后再用各种理由加价。”一位从事汽车陪练的教练介绍，陪练一小时的油钱和教练工资应该在50元左右，加上车的保养、维修、保险、折旧等费用，正常练车的价格应该是100元一小时左右。“学员在选择陪练公司或项目时，一定不能图便宜。”

从市场表现来看，在养老金持仓的102只个股中，三季度以来股价表现跑赢大盘（上证指数同期上涨0.22%）的个股有59只，占比近六成。其中，光弘科技（84.02%）、中牧股份（55.82%）、吉比特（40.52%）、安图生物（39.69%）、天孚通信（39.36%）、长川科技（37.82%）、依顿电子（37.31%）、博思软件（30.35%）、深圳机场（27.43%）、海能达（27.06%）、景旺电子（25.12%）、光环新网（22.54%）、至纯科技（22.07%）和银泰资源（20.55%）等个股期间累计涨幅居前，均逾20%强势凸显。

汽车越来越多地进入普通家庭，驾驶机动车已经从一项职业转变成为一门生活技能。旺盛的客户需求使得周边行业发展迅速，2000年前后，北京和上海等地就产生了专门从事汽车陪练的企业，在新手独立上路前为其提供陪练服务。近年来，随着驾照申领人数的增加，汽车陪练市场进一步升温。记者在“58同城”上以“汽车陪练”为关键词进行搜索，结果显示，仅在北京市就有1137家店铺提供相关服务，价格从每小时50元到160元不等。

粤西地区对外联系紧密程度明显增强。国家信心中心基于粤港澳大湾区内各城市网民在主流搜索引擎上检索其他城市相关信息的频次数据，构建的“城市连接度”指数显示，与大湾区概念提出之初相比，在“9+2”城市群中，共有8个地区的城市连接度有不同程度的提升。上升幅度较大的地区多集中在大湾区的西部，如江门、肇庆、中山、珠海等地。这表明，这些地方与大湾区其他地方的联系在不断增强。

常理上讲，中美利差缩窄，意味着套利空间将被压缩，资本或有流出压力，人民币汇率可能面临贬值。但过往经验显示，在人民币资产回报较好的情况下，我国并没有出现明显的资本外流。回顾历史，中美利率在2002年至2003年、2005年至2007年以及2009年前后还经历过“倒挂”现象。当时，中国不但没有资本外流，反而出现了资本大规模流入，人民币汇率也开启了一轮升值周期。