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那些年交过的昂贵“学费”不断向上突破的自主品牌们，在产品技术大大提升之后，也越来越重视营销层面的向上突破，在借势世界杯营销上，不止长城汽车一家。今年5月8日，比亚迪和英超劲旅阿森纳足球俱乐部正式签约。比亚迪正式成为阿森纳官方全球独家汽车和巴士合作伙伴。虽然比亚迪这笔费用不详，但应该也不是一笔小数目。近两年势头迅猛的吉利汽车，其发言人也表示“快了，两届之内”，表明吉利汽车在不久的将来也会参与世界杯营销战。这意味着，吉利汽车已经在做借助世界一流赛事进行“天价”推广的准备。

工业富联股东图谱经过上市前重组，工业富联的股东数量变为33家，单一股东持股数量从78万股到73亿股不等。整体来看，外来投资方较少，战略投资者暂时缺位。工业富联股东多数是母公司鸿海精密的下属公司，其中控股股东中坚公司在香港注册，为鸿海精密旗下100%控股公司，主营业务为投资控股。截至6月8日，其持股比例超过37%。由于深圳富泰华、AmbitCayman、深圳鸿富锦、郑州鸿富锦等均为鸿海精密的下属企业，鸿海系合计控制了工业富联的股份超过9成。

原规定：根据《外商投资电信企业管理规定》，外商投资电信企业，是指外国投资者同中国投资者在中华人民共和国境内依法以中外合资经营形式，共同投资设立的经营电信业务的企业；经营增值电信业务（包括基础电信业务中的无线寻呼业务）的外商投资电信企业的外方投资者在企业中的出资比例，最终不得超过50%。《外商投资准入特别管理措施（负面清单）（2019年版）》明确：限于中国入世承诺开放的电信业务，增值电信业务的外资股比不超过50%（电子商务、国内多方通信、存储转发类、呼叫中心除外），基础电信业务须由中方控股。

免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。责任编辑：陈修龙参考消息网8月21日报道美媒称，十多年前，中国物理学家潘建伟从欧洲回国，负责有关21世纪一些最重要技术的研究。在今年夏天于上海举行的一次会议上，潘建伟和他的团队令与会者难得地一窥他口中的一场“革命”。

橡胶马来西亚产业局长，橡胶局长在人民大会堂与海垦集团签署备忘录，重点推动改性橡胶沥青公路，据说加入5到10%的天然橡胶提升5到7年公路寿命。天然橡胶产区逐渐进入旺产期，虽然在当前低位胶价影响下，胶农割胶意愿降低，但供应依旧稳步增长，后期再无极端气候状况发生的情况下，天胶产量预估依然乐观。从主力合约1901来看橡胶昨日低开震荡，早盘弱势整理午盘开始跳水尾盘收取阴线。目前价格运行于12350附近，日内日关注12200一线支撑。操作上个人建议依托下方支撑可进多。

昨日，侧翻桥梁设计单位江苏中设集团股份有限公司（下简称“中设股份”）称，事故高架桥设计符合各项规范要求。中设股份董秘孙家骏回应新京报记者称，网传的施工图扉页根本不能对应事发路段，不符合事实。对于这张图片从哪里流出，该公司不予置评。孙家骏说，事故原因是多方面的，超载是无限制的，再大的安全系数都可能出问题。下一步，公司将配合专家、调查组进一步深入了解事故情况，该公司将于下周一前发公告进行说明。